18/6 2013

En hæderlig vejrudsigt på sådan en tirsdag aften. Efter en ilt-regning på 27 Kr for det første halvår, var det tid til et check-out dyk for det næste halve år. Regulatorerne ny-servicerede, men de havde også været noget utætte de sidste år. Så længe der komme noget ud, så er det ikke helt galt. Nye finner som støvlerne kunne være i ( 100 kr i rodebunken hos Tommy ). Man bliver helt nostalgisk ved at lægge de gamle CDE finner, som jeg købte brugt i 1990, væk.

En håndfuld havbasser i 2 biler mod Rungsted. En entusiatisk modkørende  gjorde os opmærksom på en fartkontrol på den langsomme strækning mellem Birkerød og Hørsholm ( en pengemaskine ). Den var dog nem at se, da bagsmækken var helt åben pga varmen. Ved Rungsted var der nogen trængsel, men der blev hurtigt bakket ind i et ledigt hul på broen. Båden blev hurtigt pakket og af sted  gik det mellem krydsende sejlbåde ud gennem havnen. Der var dog noget vind og bølger. Kaptajnen ( ikke den kaptajn ! ) forsikrede, at det kun var en søbrise, og at den og bølgerne ville aftage indenfor en sømil. Åbenbart er en sømil blevet noget længere, end jeg kan huske det, i hvert fald så strækker den sig nu over til Robert S/S , så det gjaldt bare om at holde godt fast under sejladsen. Våde blev vi dog ikke. Loddet blev hurtigt smidt efterfulgt af Juhl. Da der var bundet på, var det bare at komme i vandet i den rækkefølge, man havde fået sit udstyr på. Tanken om den meget gode sigt, der var været på Robert den sidste tid, affødte tanken om at antallet af rødtunger og andre fisk  nok var blevet begrænset, så den harpun René skulle sende ned, blev først sendt ned stort set som Juhls bundtid var opbrugt. Overfladevandet var ganske lunt med 18 C, med brandmænd i overfladen og 10 og 14 meters dybde. Sigten var ganske god op til 5 m. Kaptajnen ( den rigtige ), som var ved tovet, da jeg kom ned, undrede sig over hvorfor jeg satte mig på dækket og rodede med mine ting. Det er nu rart at være sikker på hvad computeren med de meget små tal og endnu mindre tekst viser og at der ikke er ”driftsforstyrrelser” på nyserviceret udstyr. Der var bundet på midtskibs ved broområdet, og jeg svømmede lige lidt for definitivt at afgøre, at det var i styrbord side. Jeg tog en tur bagom Robert. Der var ikke det vilde udvalg af rødtunger, heller ikke på de faste steder. Inde mellem nogle plader lå en fin en. Jeg fik armen ind om lagde hånden oven på den. Den lå på noget blødt sediment, og jeg ville lige forbedre taget i den og PUF, så var den væk. Længere henne gemte en torsk sig på lignende måde. Jeg fik fat om halen, men ville alligevel lige holde bedre fast og PUF, så var den også væk og sigten i området kunne nu måles i et-cifrede cm. Hvor uerfarent !  Jeg svømmede på kryds og tværs vraget bag broen, specielt bagbord område bag broområdet indenfor den væltede skibsside er der blevet ganske dybt. Jeg kiggede i røret om vores gamle ven var der. En tur frem i vraget. Havålens rør er blevet fyldt med mudder. Jeg må have haft et ”black-out” eller en lur, for der var nu gået næsten en halv time og dekomåleren virkede på computeren, så det var tid til at gå op. Jeg mødte Manley ved tovet iført smedens rødtungejern. Dekoen forsvandt på vej op med deepstop og under computerens ledelse dog med lidt sikkerhedsdeko på 3 m. I båden var der nu blevet mild sommeraften. Ved den svenske kyst snurrede vindmøllerne lystigt, mens de vindmøller der var på land stod stille. I søbrisen sejlede vi hjem, og den vind der var, kom af Havgasens 32 knobs fart

Allan Hansen