11 Juni 2006

Hyl på Libra og tungekys på Anders Martin

Karin med besætningfanget i start øjeblikket ... lige inden lydmuren brydesDet gode vejr, speedbådsførerprøve træning og ingen deltagere ... Søren var mødt op, men hvor blev alle de andre af. Lis efterfulgt af Per og Fricke. Så dukkede PPP op dog uden udstyr, men iklædt en ny vogn til at spænde foran Havgassen. Der er dog noget helt galt, det er ikke en Toyota og han skulle ikke med. Nu kom Marianne med lejer og så en trææææt Manley, som helst ikke ville med. Sidst dukkede Anders op, så det blev holdet.

Det blev bestemt at vi skulle til Hundested. Meldingen fra Libra var god sigt og havblik. Nikolai og Kim var taget afsted sammen med Karin før vi andre endnu tænkte på at gå i seng.

I Hundested blev båden hurtigt sat i og kursen lagt ud imod Libra. 4 SM inden stoppede vi og fik de sidste friske meldinger om Hummer på forskibet, sigt på 5-8 meter, let strøm lige over vraget og de bedste ønsker om nogle gode timer, så fløj Karin's jetjager igen i lav højde imod Lynæs. Speedbådsførerprøveaspiranterne må ikke sejle så hurtigt.

HylerPå Libra lykkedes det at finde vraget, udkaste loddet og sende Flemming ned, så blev der lige som lidt stille i både. Allerede imedens vi søgte vraget så og hørte vi en hyler. Hvis vi ikke havde holdt Lis tilbage havde hun haft et husdyr med hjem. Ligeledes måtte Flemming tvinges fra at harpunere den, med en øl.

Efter tur røg først Søren, så Per, Friske og Anders, og så endelig sidste holdet Lis og Marianne. Dog skulle vi lige have Lis' 1.trin til at holde op med at sive. Det er muligt det tog lang tid, eller også var det fordi første holdet løb tør for luft alt for hurtigt. Under alle omstændigheder lå der en kø og ventede på at komme op i båden.

Efter at Marianne og Lis havde bundet af og pakket deres udstyr sammen, tog vi ankeret op og satte kursen imod Anders Martin. Netop som UV-Kbh kom for at overtage.  Vi hilste lige på Morten inden vi igen satte kursen. På Anders Martin var Nikon ved at være færdige, så vi smed loddet ud og ventede på at de bandt af. En kontrol tur over vraget, viste at loddet lå lidt langt fra, så der blev dømt ommer.

Så startede det hele forfra med Flemming og Søren ... hov Fricke ville ikke mere, eller også var der for lidt luft på. Medens der var ro, Fleming var jo under vandet, tog jeg mod til mig og hoppede i. Ifølge Fricke skulle jeg ikke have gemt kameraet væk. Men der var ikke meget at se efter en tur i koldt vand, og pigernes rædsel aftog hurtigt. Inden Pigerne blev sendt afsted blev det besluttet at de skulle afprøve et tungekys under vandet .... Ifald det skulle undre nogen, vil jeg lige påpege at Flemming var ombord. Han og Søren påstod hårdnakket at de havde kysset da de mødte hinanden på Anders Martin.

Så tog Søren over og bragte os med 5000 omdrejninger imod Hundested. Men af frygt for at skulle styre ind i igennem alle de mærkelige sømærker ud for Hundested  overlod han beredvilligt styringen til Fricke. Som beredvilligt rejste sig op da råbet MAND OVER BORD blev råbt. Resultatet var at styrmandskasketten landede ca. 5 meter fra bøjen som jeg havde kastet ud. Begge blev samlet op ... dog vil jeg advare imod at andre hoppe i når Fricke med 120 i timen forsøger at redde hvad reddes kan. På skift prøvede Flemming, Marianne og Per. Per måtte som den sidste så finde vejen ind til Hundested.

Reparationsbajer - indtjent ved at udøve starthjælpFor at komme til slæbestedet måtte vi overtale en familie til at flytte deres startbesværede plastikskøjte væk, så vi kunne komme til. Det lykkedes, men først efter vi havde fortjent en 6pack ved at levere start-strøm. Op med båden og nyde de netop velfortjente øl ... Anders drikker ikke, han ville hellere skrive log - der er skizme da noget for bestyrtelsen og sauna holdet at diskuterer.

De bedste hilsner til alle som ikke mødte op og tillod at vi kunne nyde dagen med 8 mand i Havgassen.