Man siger, at sommeren nu går på held! Og sikke et held for det. For mage til
ringe dykkersæson, skal man da "dykke" dybt i metrologisk 125 års beretning
for at finde tilsvarende, OG VEJRET KAN NU KUN BLIVE BEDRE!Båd Sælges! Brugt få Gange
Man siger, at sommeren nu går på held! Og sikke et held for det. For mage til
ringe dykkersæson, skal man da "dykke" dybt i metrologisk 125 års beretning
for at finde tilsvarende, OG VEJRET KAN NU KUN BLIVE BEDRE!
Man siger også, at intet er så dårligt, at det ikke er godt for noget, og den snak kan der være en del om. Vi har således, på grund af de få dykninger, været forskånet for nogle større ulykker, og her tænker jeg naturligvis på materiellet (de andre behøver man ikke båd til).
Når man i HAVBASSE-regi taler om større ulykker, er det noget med at tabe en motor (i vandet naturligvis) smadre en gearkasse eller andre ubehageligheder. Helt forskånet har vi dog ikke været, hvilket er grunden til at det gode skib HAVGASSEN nu er på "værft", med 2 knækkede bolte til motorbeslaget.
I øvrigt en skade der aldrig er set før jf. direktøren for "skibsværftet" (typisk os). Derudover har vi nu igennem et længere stykke tid "bøvlet" med vand, der på uforklarlig vis trænger ind i skroget, og det er jo noget skidt, primært af sikkerhedsmæssige årsager, men også fordi den indvendige glasfiber vil tage skade af den konstante påvirkning af vandet. Årsagen er muligvis nogle små revner der er opstået ved kølen, og kan godt laves (tilbud indhentes) MEN vil de opstå igen? Det tror jeg faktisk! Grundet konstruktionen , vil "køl" og den øvrige bund ikke bevæge sig sammen ved mødet med en bølge, og skaden vil derfor med stor sandsynlighed opstå igen.
Vi afventer nu dommen fra "glasfibermageren" og tager herefter stilling til hvad der skal ske. Under alle omstændigheder må vi nok se i øjnene, at vi inden for en overskuelig fremtid er tvunget til at "investere" i en anden båd, en der kan "klare mosten".
Der stilles egentlig ikke store krav til en sådan båd, den skal såmænd "bare" være: sødygtig, stabil, rummelig (8-10 dykkere), praktisk, hurtiggående, til transport på trailer og ikke mindst billig. Så hvis du lige ved, hvor der er sådan en til salg, så giv venligst besked. En anden båd, medfører muligvis nogle andre problemer med hensyn til trailer og garage, men dem skal vi nu nok få løst.
Oprydning i garagen, er et af vores evigt tilbagevendende problemer, som der skal styr på, inden den sprænger i luften. Da der ikke er noget, der tyder på, at klubbens aktive medlemmer, pludselig skulle være blevet inficeret med det meget sjældne "oprydningsvirus", det virus der kan føre til rengøringsvanvid, (det hænger måske sammen med at viruset trives bedst med kvindeligt kønshormon) skal jeg endnu engang opfordre til, at der lige bliver brugt de små 5 minutter, det tager at rydde op efter en dykkertur.
Jeg ved godt - som mand - at dette med oprydning er en lang, møjsommelig og træls indlæringsproces, men vi må altså få det lært! (Jeg lover ikke at sige noget til din kone.)
Derudover vil jeg godt efterlyse ca. 200 meter 3 mm grøn snor, som er "forsvundet" fra skabet i klublokalet. Læg det lige tilbage, når du er færdig med at bruge det. Det ligger der faktisk, for at vi alle kan få glæde af det!
Juhl